MOTOR PROTECT.RELAY

883 226 69 RELAIS ist im Grunde die erste Verteidigungslinie für jeden kritischen Elektromotor auf dem Rig, egal ob er eine Hydraulikpumpe, einen Kompressor oder einen Ventilator antreibt. Seine Aufgabe ist ziemlich einfach: ständig die aktuelle Auslosung zu überwachen. Wenn dieser Motor zu lange zu viel Saft zieht - vielleicht bindet sich die Pumpe oder ein Lager greift -, stößt dieser Protektor. Es schneidet den Strom und spart den Motor vor dem Ausbrennen. Betrachten Sie es als einen intelligenten Leistungsschalter, der speziell darauf abgestimmt ist, teure rotierende Geräte vor dem Frittieren unter schweren Lastbedingungen zu schützen.

Wenn einer von ihnen schlecht wird, werden Sie normalerweise ein paar Dinge sehen. Manchmal wird es übermäßig empfindlich und gibt Ihnen Ärger, auch wenn der Motor nicht wirklich überlastet ist. Das rig wird zufällig heruntergefahren, und sie verbringen die hälfte ihrer schicht damit, geister zu jagen, und setzen den beschützer nur zurück, damit er einige minuten später wieder stolpert. Das andere, gefährlichere Szenario ist, wenn es überhaupt nicht stolpert. Das ist, wenn Sie mit einem gekochten Motor enden, oft mit diesem deutlichen Geruch von verbrannten Windungen, weil der Protektor seine Arbeit nicht getan hat, wenn die Dinge wirklich schwer wurden.

Wenn Sie eine davon auswechseln, ist es am wichtigsten, sich daran zu erinnern, den Stromstärkebereich an die Namensschilddaten des Motors anzupassen. Schnappen Sie sich nicht einfach, was im Regal steht. Ein zu kleiner Beschützer stolpert ständig, und einer, der zu groß ist, bietet keinen wirklichen Schutz. Schauen Sie sich auch immer die Verdrahtungsverbindungen an. Lose oder korrodierte Anschlüsse können Wärme erzeugen, wodurch der Protektor vorzeitig auslöst, was Sie denken lässt, dass er fehlerhaft ist, wenn er tatsächlich nur auf eine schlechte Verbindung reagiert. Eine schnelle Reinigung und Straffung kann Sie manchmal davor bewahren, ein vollkommen gutes Teil zu ersetzen.