ONE-WAY RESTRICTOR

883 236 79 VLVULA, DE RESTRIO, UMA VIA ist im Wesentlichen ein Drosselpunkt in Ihren Hydraulikleitungen. Was es tut, ist den Ölfluss zu einem bestimmten Aktuator zu verlangsamen, um sicherzustellen, dass Dinge wie Ihr Ausleger oder Förderzylinder nicht nur in Position kommen. Es geht um eine glatte, kontrollierte Bewegung, um das Verhindern plötzlicher Rucken oder um das Überschießen von Zielen, was für präzise Bohrvorgänge entscheidend ist. Betrachten Sie es als eine Feinabstimmung für Ihre hydraulische Geschwindigkeit.

Wenn einer von ihnen anfängt, sich zu verstopfen oder intern getragen zu werden, werden Sie normalerweise bemerken, dass die betroffene Funktion träge oder inkonsistent wird. Sagen Sie, Ihr Boom könnte sich nicht in einem stetigen Tempo ausdehnen oder zurückziehen, oder er könnte sogar ein bisschen mehr driften, als er sollte, wenn er eine Position hält. Manchmal, wenn die Einschränkung wirklich schlecht ist, hören Sie vielleicht sogar, dass die Pumpe härter arbeitet, ein stöhnendes Geräusch, weil das Öl nicht richtig durchkommt. Es ist ein klares Zeichen, dass etwas in diesem Kreislauf nicht stimmt.

Das Auswechseln eines Drosselventils ist keine Raketenwissenschaft, aber es ist wichtig, sicherzustellen, dass Sie die richtige Durchflussrate eingeben. Sie sind nicht alle gleich, auch wenn sie ähnlich aussehen. Und hier ist ein Tipp: Überprüfen Sie immer die Linien für alle Crud oder Trümmer, wenn Sie die alte herausziehen. Oft wurde der alte Restriktionsbegrenzer verstopft, weil im Hydrauliksystem Müll zirkulierte, und Sie möchten nicht, dass der neue sofort gefoult wird.