CORE, KÜHLER

887 220 39 CORE, KÜHLER ist im Wesentlichen das Herzstück des Kühlsystems Ihres Bohrgeräts, insbesondere für den Motor und manchmal auch für das Hydrauliköl, je nach Einstellung. Es ist, wo all die Wärme, die durch Verbrennung und Reibung erzeugt wird, abgeladen wird. Kühlmittel fließt durch diese Flossen und Röhren, und der Lüfter zieht Luft über sie und trägt die Wärme ab. Ohne dass es seine Arbeit richtig macht, sehen Sie sich einen Motor an, der sich ziemlich schnell selbst kochen wird, oder Hydrauliköl, das viel zu heiß ist, was zu allen möglichen anderen Problemen auf der ganzen Linie führt.

Wenn dieser Radiator anfängt, den Geist aufzugeben, werden Sie es definitiv wissen. Normalerweise beginnt der Motortemperaturmesser aufzuschleichen, vielleicht sogar die rote Zone zu treffen, besonders wenn das Rig hart arbeitet oder klettert. Sie können auch bemerken, dass der Lüfter ständig mit hoher Geschwindigkeit läuft und versucht zu kompensieren, was mehr Kraftstoff verbrennt und den Lüftermotor schneller verschleißt. Manchmal, wenn es sich um ein langsames Leck oder eine Blockade handelt, sehen Sie nur einen allmählichen, aber stetigen Anstieg der Betriebstemperaturen oder sogar einen Rückgang der Leistung, da das Motormanagementsystem versucht, sich durch Abklingen zu schützen. Halten Sie auch nach sinkenden Kühlmittelwerten Ausschau, das ist ein totes Werbegeschenk für ein Leck, selbst ein winziges, das Sie nicht sofort erkennen können.

Das Ersetzen eines davon ist normalerweise keine schnelle Aufgabe, also stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Werkzeuge und viel Zeit haben. Bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, ein neues einzubauen, spülen Sie immer das gesamte Kühlsystem gründlich. Sie möchten nicht, dass alte Kruden oder Trümmer von der ausgefallenen Einheit in die neue Einheit gelangen und Blockaden verursachen. Und hier ist ein gemeinsames, das die Leute vergessen: Überprüfen Sie das Lüftertuch und stellen Sie sicher, dass es nicht geknackt ist oder Teile fehlen. Ein beschädigtes Leichentuch stört wirklich die Luftstromeffizienz und macht Ihren brandneuen Kühler härter, als er sollte.