VALVE, PRESSURE SEQUENCE

887 703 39A VENTIL, Drucksequenz ist in der Regel da, um den Hydraulikdruck in einem bestimmten Kreislauf zu steuern oder zu begrenzen. Betrachten Sie es als Torwächter und stellen Sie sicher, dass der Ölfluss ein bestimmtes PSI nicht überschreitet, was verhindert, dass Dichtungen geblasen oder Zylinder und Motoren stromabwärts überlastet werden. Es geht nicht nur um Sicherheit; es hilft, eine konstante Kraft oder Geschwindigkeit für Dinge wie Speisedruck oder Rotation aufrechtzuerhalten und den gesamten Vorgang reibungslos und vorhersehbar zu halten.

Wenn eines dieser Teile auszufallen beginnt, bemerken Sie das definitiv. Normalerweise beginnt der Systemdruck zu schwanken, oder Sie können sehen, dass eine bestimmte Funktion, wie Ihr Feed oder Ihre Rotation, träge oder inkonsistent wird. Manchmal werden Sie ein Rattern Geräusch aus dem Krümmer bekommen, wie das Ventil versucht zu regulieren, aber kann nicht ganz ruhig halten. Wenn es offen bleibt, haben Sie möglicherweise einen ständigen Bypass, was bedeutet, dass Sie den Druck dort verlieren, wo Sie ihn am meisten brauchen. Wenn es geschlossen bleibt, nun, dann sehen Sie eine mögliche Überdruckbeaufschlagung oder einen völligen Funktionsmangel in diesem Schaltkreis.

Das Auswechseln eines davon ist nicht zu kompliziert, aber es gibt ein paar Dinge, die Sie beachten sollten. Stellen Sie immer sicher, dass das System sauber ist, bevor Sie das neue installieren; ein kleines bisschen Crud ist oft das, was dazu führt, dass diese überhaupt nicht funktionieren. Und hier ist ein gemeinsames Kerl vergessen: Überprüfen Sie den Ventilsitz in den Verteilerblock. Wenn dieser Sitz gewertet oder beschädigt ist, hält sogar ein brandneues Ventil den Druck nicht richtig und Sie werden ziemlich schnell wieder auf Platz eins sein. Eine schnelle visuelle Inspektion und vielleicht eine leichte Reinigung können Ihnen viel Trauer ersparen.