RING (WIPER)

008 899 28 WIPER ist der unbesungene Held, der den Schmutz und Schmutz aus Ihren Hydraulikzylindern fernhält. Betrachten Sie es als den Türsteher für Ihre Stangendichtung. Während diese Zylinderstange sich ausdehnt und zurückzieht, schabt dieser Wischerring ständig Schlamm, Staub, Gesteinsfeinteile und was auch immer sonst versucht, eine Fahrt in das System zu bringen. Es ist die erste Verteidigungslinie, wirklich, all das äußere Crud davon abzuhalten, deine Hauptstabdichtung zu erreichen und zu zerreißen. Ohne es, würden Sie bei vorzeitigen Stab Dichtung Versagen und eine ganze Menge hydraulischer Lecks suchen, viel früher, als Sie möchten.

Wenn dieser Abstreifer anfängt zu verschleißen, werden Sie normalerweise einen dünnen Ölfilm oder sogar ein Weinen auf der Zylinderstange außerhalb der Drüse entdecken. Es ist noch kein ausgewachsenes Leck, aber es sagt Ihnen, dass der Wischer die Stange nicht mehr effektiv reinigt. Was als nächstes passiert, ist, dass externe Verunreinigungen an ihm vorbeikommen, direkt zu Ihrer primären Stangendichtung. Das ist, wenn Sie wirklich beginnen, Probleme zu sehen, wie beschleunigter Verschleiß an der Hauptdichtung, was schließlich zu tatsächlichen Hydraulikflüssigkeitsverlust und potenziell träger Zylinderbewegung führt, wenn genug Körnung dort eindringt.

Schauen Sie, das Ersetzen einer von diesen ist keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Stellen Sie immer sicher, dass Sie die Drüsenrille gründlich reinigen, bevor Sie die neue einfügen; Alle alten Rückstände können den frischen Abstreifer schnell beschädigen. Und hier ist ein häufiger Fehler, den ich gesehen habe: Überprüfen Sie die Ausrichtung. Diese Dinger sind so konzipiert, dass sie *auskratzen*, wenn Sie es also rückwärts installieren, werden nur Verunreinigungen *in* den Zylinder gedrückt, anstatt sie draußen zu halten. Achten Sie auf dieses kleine Detail.