VIBR. DAMPER

VIBR. DAMPER 9106 0057 50 ist im Wesentlichen dazu da, die harten Vibrationen aufzusaugen, die aus dem Bohrprozess kommen. Denken Sie an die Auswirkungen und die Rotationskräfte, wenn Sie wirklich ein bisschen in den Felsen drängen - diese Energie muss irgendwohin gehen. Dieser Dämpfer hilft, diese Stoßwellen davon abzuhalten, kritische Komponenten weiter oben auf der Linie zu hämmern, wie die Förderzylinderlagerungen oder die Lager der Rotationseinheit. Es geht nicht nur um Komfort für den Bediener; es geht darum, das gesamte Rig vor vorzeitiger Ermüdung und Rissen zu schützen. Es hilft, die Fahrt sozusagen für die mechanischen Teile zu glätten.

Wenn dieser Dämpfer beginnt, den Geist aufzugeben, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise ist das erste eine Erhöhung der Gesamtmaschinenvibration, besonders wenn Sie den Bohrer wirklich belasten. Sie können es durch das Deck spüren, mehr Rasseln hören oder sogar übermäßige Bewegungen in Komponenten sehen, die relativ stabil sein sollten. Manchmal, wenn es wirklich weg ist, werden Sie vorzeitige Abnutzung an benachbarten Teilen bekommen, weil sie jetzt die volle Hauptlast der Kräfte nehmen, die der Dämpfer früher gehandhabt hat. Halten Sie Ausschau nach ungewöhnlichen Geräuschen oder wenn sich der Bohrer einfach "grober" anfühlt, als er sollte.

Das Ersetzen eines davon ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es nicht zu verschieben, wenn Sie es als den Schuldigen identifiziert haben. Wenn Sie es auswechseln, geben Sie den Montagepunkten und der zugehörigen Hardware immer ein gutes Einmal. Manchmal können sich die Bolzen lösen oder sogar von der ständigen Vibration gedehnt werden, was die Arbeit des neuen Dämpfers nur erschwert. Stellen Sie sicher, dass alles richtig gedreht wird; Das ist ein häufiges Versehen, das zu einem frühen Ausfall des Ersatzteils führen kann.