PLASTIC PANE

PLASTIC PANE 9106 0069 82 ist normalerweise das, was die Außenseite, naja, draußen hält. Auf diesen Rigs ist es nicht nur ein Fenster; es ist eine kritische Barriere. Es gibt dem Bediener eine klare Sicht auf den Bohrstrang, den Boden und das Personal, das um die Maschine herum arbeitet, während Staub, Felsen und der allgemeine Schläger des Bohrens von ihnen ferngehalten werden. Es ist auch Teil der Umweltabdichtung für die Kabine, die dazu beiträgt, dass das AC oder die Heizung ihre Arbeit erledigen.

Wenn diese Scheibe anfängt zu gehen, werden Sie es ziemlich schnell bemerken. Das offensichtlichste ist normalerweise Risse oder Trübungen, die die Sichtbarkeit beeinträchtigen, insbesondere bei heller Sonne oder staubigen Bedingungen. Neben dem bloßen Sehen von Dingen bedeutet eine kompromittierte Scheibe, dass die Integrität des Fahrerhauses erschossen wird. Sie werden mehr Staubeindringen bekommen, was für den Bediener ein Schmerz ist und im Laufe der Zeit mit der Kabinenelektronik durcheinander kommen kann. Manchmal, wenn es wirklich schlimm ist, hören Sie ein deutliches Pfeifen von Luft, die an den Rändern angesaugt wird, wenn die Kabine unter Druck steht oder die Klimaanlage hart läuft.

Eine davon zu ersetzen ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen es richtig machen, um Wiederholungsfehler zu vermeiden. Stellen Sie immer sicher, dass der Rahmen und die Gummidichtungen sauber und frei von altem Klebstoff oder Schmutz sind, bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, die neue Scheibe einzubauen. Was oft übersehen wird, ist die Überprüfung des Zustands des umgebenden Rahmens und der Montagehardware; Manchmal ist ein leicht gebogener Rahmen oder ein fehlender Bolzen der wahre Schuldige für einen Riss, der auf der Linie erscheint. Überdrehen Sie die Halteschrauben auch nicht - Kunststoff mag das nicht.