THERMAL RELA

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Der THERMAL RELA 9106 1129 42 ist ein wesentliches elektrisches Schutzgerät. Es schützt Motoren auf Ihrem Rig vor Überstrom und verhindert, dass kostspielige Schäden überhitzen. Wenn es fehlschlägt, werden Sie lästige Ausflüge oder, schlimmer noch, einen gebratenen Motor sehen. Überprüfen Sie immer die Last und die Anschlüsse des Motors während des Austauschs.

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Beschreibung

Vollständige technische Beschreibung

THERMAL RELA 9106 1129 42 ist im Grunde genommen der Bodyguard Ihres Motors. Es ist da, um den Elektromotor davon abzuhalten, sich selbst zu braten, wenn er überlastet wird. Betrachten Sie es wie eine Sicherung, aber schlauer - es stößt auf anhaltenden Überstrom, nicht nur eine plötzliche Spitze. Auf diesen Bohrgeräten, ob für einen Pumpenmotor, einen Lüfter oder etwas anderes, das Hydraulik antreibt, überwacht dieses Relais die Stromaufnahme. Wenn dieser Motor zu hart arbeitet und zu lange zu viel Saft zieht, erwärmt sich das Thermorelais und öffnet den Stromkreis und schließt die Dinge ab, bevor Sie eine Motorwicklung ausbrennen. Es ist ein kritisches kleines Stück, um etwas teures Eisen zu schützen.

Wenn dieses Relais anfängt zu agieren, werden Sie normalerweise lästige Ausflüge sehen. Der Motor könnte ohne ersichtlichen Grund heruntergefahren werden, insbesondere unter Last, und sich dann nach einer Weile zurücksetzen. Oder, schlimmer noch, es wird überhaupt nicht stolpern, wenn es sollte, und dann schauen Sie sich einen gerauchten Motor an. Manchmal wird es nur schwach, oder die Kontakte im Inneren werden durch jahrelanges Stolpern entsteint. Sie können auch bemerken, dass der Motor ungewöhnlich heiß wird, bevor er schließlich stolpert, oder vielleicht startet er einfach nicht, weil das Relais denkt, dass es eine Überlastung gibt, wenn es keine gibt. Es ist ein echter Kopfschmerz zu diagnostizieren, wenn Sie nicht danach suchen.

Wenn Sie einen von diesen ersetzen, stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Stromstärke für den Motor erhalten, den er schützt. Es ist kein "one-size-fits-all" -Deal. Und überprüfen Sie immer den Motor selbst, warum er überhaupt überlastet gewesen sein könnte - ein ergriffenes Lager, ein verstopftes Filter, etwas, das das angetriebene Bauteil bindet. Tauschen Sie nicht einfach das Relais und nehmen Sie an, dass Sie gut sind. Ein häufiges Versehen ist nicht die Verbindungen zu überprüfen; lose Leitungen können lokalisierte Heizung und vorzeitiges Auslösen verursachen, so dass Sie denken, das Relais ist schlecht, wenn es nur ein Verbindungsproblem ist. Geben Sie diesen Terminals einen guten Schlepper und stellen Sie sicher, dass sie eng sind.