WASHER, BEARING LOCK

AF 029 000 08A UNTERLEGSCHEIBE, LAGER LOCK Diese Unterlegscheibe dient als kritischer Abstandshalter und Schubfläche, die sich typischerweise innerhalb der Rotationseinheit oder des Hauptgetriebes des Drifters befindet. Seine primäre Aufgabe ist es, axiale Kräfte zu absorbieren und eine gehärtete, glatte Oberfläche für ein Lager zu schaffen. Dadurch wird verhindert, dass das Lager sein Gehäuse beschädigt und die exakte Ausrichtung von Innenwellen und Getrieben während des Betriebs beibehalten.

Ein abgenutztes oder beschädigtes UNTERLEGSCHEIBE, LAGER LOCK wirkt sich direkt auf die Zuverlässigkeit und Leistung des Bohrers aus. Wenn es verschleißt, ermöglicht es übermäßiges axiales Spiel oder "Endschwimmer" in der Welle. Diese Fehlausrichtung kann zu Schleifgeräuschen, beschleunigtem Verschleiß teurer Zahnräder und schließlich zu einem vollständigen Lagerausfall führen. Das Ergebnis ist ein Verlust an Bohreffizienz und ungeplante, kostspielige Ausfallzeiten für Reparaturen.

Bei der Überholung eines Getriebes oder eines Drifters sollten Sie immer den UNTERLEGSCHEIBE, LAGER LOCK auf Anzeichen von Scoring, Ausdünnung oder Hitzeverfärbung untersuchen. Wenn die Unterlegscheibe einen Verschleiß aufweist, muss sie ersetzt werden. Die Wiederverwendung einer abgenutzten Unterlegscheibe mit einem neuen Lager ist ein häufiger Fehler, der dazu führt, dass das neue Lager vorzeitig ausfällt.