ROD CHANGER

BG 004 334 47B ROD CHANGER ist die Hauptbaugruppe, mit der Ihr Rutenwechselvorgang tatsächlich auf dem Rig funktioniert. Es ist der Muskel, der diese schweren Bohrstangen aus dem Magazin in die Bohrsaite und wieder zurück packt, schwingt und positioniert. Ohne dass es richtig funktioniert, schauen Sie sich die manuelle Handhabung von Stangen an, die niemand will, oder schlimmer noch, eine völlig ins Stocken geratene Operation. Es ist im Wesentlichen der automatisierte Arm, der den Bohrstrang effizient wachsen oder zurückziehen lässt, was im Vergleich zu den alten Tagen eine Menge Zeit und Mühe spart.

Wenn dieser Handler müde wird oder etwas darin aufgibt, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Oft werden die Stäbe nicht richtig in das Futter oder das Magazin indexieren, oder sie könnten sogar während des Schaukelns verklemmt werden. Sie könnten einige schleifende oder stöhnende Geräusche hören, die vorher nicht da waren, was auf abgenutzte Lager oder hydraulische Probleme hinweist. Manchmal wird die Bewegung träge, oder es driftet aus der Position, so dass es ein echter Kopfzerbrechen, um die Stangen aufzureihen. Diese Art von Inkonsistenz wirft den gesamten Bohrrhythmus ab und kann zu gebogenen Stangen oder sogar zu Schäden an anderen Komponenten führen, wenn Sie ihn weiter schieben.

Schauen Sie, das Ersetzen eines davon ist kein Fünf-Minuten-Job, also planen Sie Ihre Ausfallzeit richtig. Bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, es auszuwechseln, stellen Sie sicher, dass Sie alle Hydraulikdrücke und Durchflussraten überprüft haben - manchmal ist es nur ein Ventil oder ein Pumpenproblem, nicht der Handler selbst. Und wenn Sie es ziehen, werfen Sie immer einen guten Blick auf die Montagebolzen und den Rahmen, an dem es befestigt ist; Sie wären überrascht, wie oft diese übersehen werden und Ausrichtungsprobleme auf der Straße verursachen. Vergessen Sie auch nicht, das System nach der Installation gründlich zu bluten, um die gesamte Luft herauszuholen.