SEPARATOR, MUD

BG 007 741 62A SEPARATOR, MUD dieses Ding ist im Grunde der Türsteher für Ihr Kompressoröl. Sein Hauptauftritt besteht darin, das Öl von der Druckluft zu trennen, bevor diese Luft ausgeht, um Ihren Gesteinsbohrer oder andere Luftwerkzeuge anzutreiben. Es geht darum, das Öl dort zu halten, wo es hingehört, im Kompressor, und sicherzustellen, dass Sie saubere, trockene Luft aussenden. Wenn dieses Element seine Arbeit nicht macht, wirst du Öl haben, wo es nicht sein sollte, einfach und einfach.

Wenn dieser Separator verstopft oder einfach nur abgenutzt wird, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Der offensichtlichste ist Ölübertrag - Sie werden Ölnebel sehen, der aus dem Auspuff kommt, oder schlimmer noch, der seinen Weg in Ihre Luftleitungen und dann in Ihren Bohrer findet. Ihr Ölverbrauch wird wahrscheinlich auch springen, und Sie könnten sogar einen leichten Druckabfall über das Element sehen, wenn es darum kämpft, Luft zu passieren. Wenn Ihr Gesteinsbohrer anfängt, träge zu wirken, oder Sie ständig das Kompressoröl auffüllen, ist dies einer der ersten Orte, an denen ich mich umsehen würde.

Schau, das sind keine ewigen Teile. Sie müssen sie gemäß dem Serviceplan ändern, oder früher, wenn Sie diese Symptome sehen. Wenn Sie es tauschen, überprüfen Sie immer die Scavenge-Linie; Stellen Sie sicher, dass es klar ist und nicht mit Crud blockiert wird. Eine blockierte Schnitzellinie wird in kürzester Zeit einen neuen Separator verschmutzen, und dann sind Sie gleich wieder auf Platz eins. Vergessen Sie nicht, auch das Gehäuse zu reinigen, nur ein schnelles Abwischen.