PLATE, MOTOR

BG 010 215 07A PLATTE, MOTOR ist in der Regel im Inneren des Hydraulikmotors, in der Regel am hinteren Ende, wo es hilft, den Druckölfluss in und aus der rotierenden Gruppe zu lenken. Es ist wichtig, dass sich der Motor reibungslos und effizient dreht. Betrachten Sie es als eine fein bearbeitete Schnittstelle, die die Hochdruck- und Niederdruck-Ölkanäle getrennt hält und dafür sorgt, dass die Flüssigkeit dorthin gelangt, wo sie hin muss, um ein Drehmoment zu erzeugen. Wenn diese Platte ihre Arbeit nicht macht, wird der Motor nicht den richtigen Antrieb bekommen.

Wenn diese Platte anfängt zu tragen, normalerweise durch Kavitation oder einfach nur alte Reibung im Laufe der Zeit, werden Sie bemerken, dass der Motor seinen Stempel verliert. Es wird nicht halten Position als gut, vor allem auf so etwas wie ein Vorschubmotor, wo es braucht, um konstanten Druck zu halten. Was normalerweise passiert, ist, dass sich die internen Abstände öffnen und Hochdrucköl direkt zur Niederdruckseite bluten lässt. Dies erzeugt viel Hitze, und Sie hören vielleicht ein deutliches Jammern oder Stöhnen vom Motor, während er kämpft, oder der Bohrkopf fühlt sich einfach träge an und reagiert nicht mehr wie früher.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon auswechseln, geht es nicht nur darum, die neue Platte zu verriegeln. Überprüfen Sie immer die passenden Oberflächen am Motorgehäuse und der rotierenden Gruppe auf Punkte oder Beschädigungen - wenn diese schlecht sind, hält die neue Platte auch nicht lange. Und vergessen Sie nicht, alle zugehörigen O-Ringe und Dichtungen zu ersetzen. Es klingt einfach, aber ein winziger Einschnitt auf einer Dichtung kann dazu führen, dass eine brandneue Platte aufgrund von externen Leckagen oder internen Kreuzkontaminationen vorzeitig ausfällt. Stellen Sie sicher, dass Ihre Hydraulikflüssigkeit auch sauber ist; schmutziges Öl ist oft die Ursache für diese Platten, die sich in erster Linie abnutzen.