KEY - MALE - SQUARE

134 087 08 KEY es lo que bloquea un engranaje, una mitad de acoplamiento, o una polea sobre un eje. Sin ella, el eje sólo giraría libremente dentro del centro, y usted no conseguiría ninguna transferencia de energía a cualquier necesidad de girar. Es un simple enlace mecánico, pero es absolutamente crucial para asegurarse de que la fuerza de rotación del eje llegue al componente que se supone que debe conducir, manteniendo todo sincronizado y moviéndose juntos.

Cuando estas teclas empiecen a desgastarse, o si se conmocionan lo suficientemente duro para deformarse, definitivamente lo notarás. Por lo general, lo que sucede es que comenzarás a escuchar un sonido de apriete o de rattling, especialmente cuando la plataforma esté bajo carga o cuando cambie de dirección. Ese ruido es el eje que intenta conducir el componente, pero la llave usada no se mantiene apretada, permitiendo un poco de juego. La transmisión de energía se vuelve descuidada, y si se deja demasiado tiempo, puede recortar las teclas en el eje o el componente, haciendo para un dolor de cabeza mucho mayor.

Reemplazar una llave desgastada es generalmente un trabajo bastante rápido, pero no lo cambies y lo llames bien. Siempre, y quiero decir siempre, inspeccionar las claves en el eje y el componente de apareamiento. A veces, especialmente con cargas de choque repetidas, la llave puede ser recortada o deformada. Si acabas de poner una nueva llave ahí dentro sin abordar eso, fallará de nuevo rápidamente. Asegúrate de que todo esté limpio y sentado correctamente antes de que lo abofetees, y compruebe cualquier hamburguesa que pueda prevenir un ajuste ajustado.