PUNZÓN

150 428 08 DISASAMBLEA DE PUNCH DEL TERMINO DE SHANK1 Y CONJUNTO DE LA ES usualmente una de esas pequeñas piezas de acero endurecido que encuentras escondido en una conjunto, a menudo actuando como un localizador o un PASADOR de conductor. Piense en él como una espiga de alineación fundamental o un botador especializado que garantiza que dos componentes más grandes encajen exactamente donde deben, o quizá forme parte de un mecanismo que necesita acoplar o desacoplar algo con cierta fuerza. No siempre se trata de golpear roca; a veces se trata de asegurar que las entrañas internas de un cilindro de avance o de una unidad de rotación mantengan su posición correcta, o que un mecanismo de bloqueo encaje sin holgura. Si no cumple su función, las piezas simplemente no encajan, o no se sujetan.

Cuando este punzón empieza a desgastarse o se dobla, normalmente notará algo de juego donde no debería haberlo. Si es un localizador, los componentes que debe alinear podrían empezar a desplazarse ligeramente, provocando un desgaste prematuro en otras piezas más costosas. Digamos que está en un sistema de avance; podría obtener un recorrido inconsistente o incluso un ligero atascamiento porque las cosas ya no siguen una trayectoria recta. O si es parte de un mecanismo de bloqueo, podría oír un clic tenue o un engrane menos firme, incluso algo de vibración donde antes era sólido. A menudo es un cambio sutil al principio, pero rápidamente se convierte en problemas mayores si se ignora.

Reemplazar este PUNZÓN no suele ser un gran trabajo, pero es una de esas tareas donde hay que asegurarse de sacar todos los restos viejos, especialmente si está cizallado o deformado. Revise siempre el alojamiento o la superficie de contacto donde se asienta; a veces la carcasa misma se desgasta si el PUNZÓN se dejó demasiado tiempo desgastado. Y no se limite a martillar uno nuevo sin antes revisar bien los componentes circundantes. Asegúrese de que todo lo demás esté limpio y libre de rebabas. Un descuido común es no revisar si hay un desgaste correspondiente en la pieza con la que debe engranar o alinearse, lo que puede hacer que el nuevo PUNZÓN también falle prematuramente.