ANILLO

El ANILLO 150 600 18 suele ser un anillo guía o de desgaste, que se encuentra a menudo en un cilindro hidráulico o en un conjunto de pistón de martillo perforador de roca. Su función principal es bastante sencilla: mantiene el pistón centrado en el alojamiento. Sin él, o si está desgastado, el pistón simplemente se movería sin control, rozando la pared del cilindro. También ayuda a mantener una holgura constante, lo cual es crucial para una distribución de presión adecuada y para prevenir fugas internas más allá del propio pistón. Piense en él como una superficie de rodadura que absorbe la carga lateral, permitiendo que los retenes hagan su trabajo de sellado sin desgastarse.

Cuando este ANILLO empieza a desgastarse, definitivamente notará algunos cambios en el comportamiento del sistema. Normalmente lo que sucede es que el pistón empieza a bambolearse un poco más dentro de su alojamiento. Este mayor juego puede provocar varias cosas: podría ver una pérdida de potencia o una respuesta más lenta de ese cilindro, porque el pistón no se mueve de forma tan eficiente. Si está en una perforadora de roca, podría obtener una energía de impacto inconsistente, o incluso una vibración o golpeteo notables mientras el pistón golpea contra la pared del cilindro. Con el tiempo, ese contacto metal-metal rayará el cilindro, y entonces se enfrenta a una factura de reparación mucho mayor que simplemente sustituir un ANILLO.

Al sustituir uno de estos, asegúrese de limpiar correctamente la ranura del pistón donde se asienta. Cualquier suciedad o rebaba ahí destrozará el ANILLO nuevo o le impedirá asentarse correctamente. Además, revise bien el alojamiento del cilindro en busca de rayaduras o daños; si ya está rayado, un ANILLO nuevo no solucionará su problema de fondo por mucho tiempo. Y no olvide un poco de aceite hidráulico limpio o lubricante de montaje en el ANILLO antes de deslizarlo; ayuda a evitar daños durante la instalación y le da un buen comienzo.