PULLER

151 995 28 PULLER CONJ. es una de esas herramientas esenciales que guardas en el camión de servicio para cuando las cosas se atascan. Utilizamos este PULLER específico para conseguir rodamientos obstinados, engranajes, o incluso algunos de los arbustos más grandes de los ejes, especialmente en el sistema de alimentación o a veces en la unidad de rotación. Está diseñado para aplicar un bien, incluso la fuerza sin dañar los componentes circundantes, lo que es crucial cuando se trata de ejes caros o viviendas. Básicamente, te ayuda a separar las cosas sin recurrir a un sledgehammer y a una oración.

Ahora, un PULLER no realmente 'desgasta' en el sistema de la plataforma como un rodamiento lo haría, pero * definitivamente puede fallar. Si las mandíbulas comienzan a ser redondeadas o cortadas, o si los hilos de tornillo principales se están masticando, notará que se desliza del componente que está tratando de eliminar. Eso no es sólo molesto; es peligroso. No quieres que un rodamiento pesado de repente vuele porque el PULLER se soltó. Además, si el marco en sí se dobla de uso indebido o sobrecarga, no se aplicará incluso la fuerza, y se arriesga a dañar la parte que está tratando de salvar, o peor, el eje.

Mira, esto no es una parte que reemplazas en un horario, pero absolutamente necesitas inspeccionarlo regularmente. Antes de poner fuerza en ella, comprueba esos consejos de mandíbula y los hilos de tornillo para cualquier signo de desgaste o daño. Una supervisión común no está lubricando el tornillo principal; un tornillo seco toma mucho más esfuerzo y pone el estrés innecesario en los hilos. Manténgalo limpio, manténgalo agachado, y si ves alguna deformación en el marco o mayor desgaste en las mandíbulas, es el momento de reemplazarlo. Tratar de ahorrar un dólar en un PULLER gastado puede costar mucho más en componentes dañados de la plataforma o, incluso peor, una lesión.