RUBBER RING

207 196 68 RING, RUBBER es uno de esos sellos pequeños pero críticos en los que confiamos para mantener la presión hidráulica donde pertenece, previniendo el bypass fluido o fugas externas. Piense en ello como la barrera que impide que su aceite se mezcla con contaminantes o simplemente escape simple, que es esencial para cosas como varillas de cilindro o carretillas de válvula para operar sin perder su agarre o movimiento preciso.

Cuando este RUBBER RING comienza a desgastar o se deja sintonizar, por lo general lo verás primero como una fuga de llanto alrededor del componente que se supone que está sellando. A veces es sólo un goteo lento, pero dejado sin control, que la fuga puede convertirse en un verdadero desastre, bajando la presión del sistema y haciendo lo que está conectado a actuar lento o inconsistente. Incluso puede notar un poco de deriva en un cilindro que debe mantener firme, o tal vez una ligera caída de presión que no puede afilar hasta un problema de válvula principal.

Cuando estés intercambiando uno de estos, siempre dale al groove una buena limpieza y compruébalo a fondo para cualquier burrs o bordes afilados que pudieran cortar en el nuevo anillo. Un poco de aceite hidráulico limpio o grasa adecuada en el nuevo sello le ayuda a deslizarse en su lugar sin daño. Y no te olvides de comprobar la superficie de apareamiento también; una vara o un arañazo masticará un nuevo sello tan rápido como un viejo y usado groove.