ROTATION ROLLER

235 966 18 ROTATIONROLLER es una pieza clave para mantener la cabeza de perforación girando fiel. Piénsalo como guía crítica o placa de desgaste, que se encuentra a menudo dentro de la unidad de rotación misma, que ayuda a mantener la alineación adecuada y el espaciamiento de los componentes principales de la unidad. No es sólo un espaciador; está diseñado para manejar las cargas de empuje y radiales que tratan de sacar las cosas del muelle mientras estás perforando. Esencialmente, mantiene el montaje de rotación "nivel" y funcionando sin problemas, previniendo la oscilación excesiva o la unión a medida que la cadena de perforación gira. Sin ella, toda la configuración empezaría a molerse rápidamente.

Cuando este tipo empieza a usar delgado, definitivamente notarás que las cosas se ponen un poco descuidadas arriba. Por lo general, lo que sucede es que la cabeza del taladro comienza a desarrollar algún juego notable, tal vez un poco de oscilación o incluso vibración excesiva cuando está bajo carga. Usted puede escuchar un nuevo tipo de ruido de rectificado o de atornillado proveniente de la unidad de rotación, especialmente cuando usted está realmente empujando. Si realmente se ha ido, verás que la cadena de perforación en sí no se está ejecutando tan cierto como debería, lo que conduce a tasas de penetración inconsistentes y el desgaste prematuro en otros componentes más caros. A veces, el MOTOR de rotación podría incluso parecer lento o lucha para mantener la velocidad debido al aumento de la fricción de la desalineación.

Reemplazar esta parte no suele ser un trabajo rápido, ya que a menudo significa entrar en las tripas de la unidad de rotación. Cuando lo cambias, asegúrate de limpiar a fondo las superficies de apareamiento y comprobar cualquier daño en los componentes con los que interactúa – como el eje principal o la carcasa. Una supervisión común no es comprobar los rodamientos o sellos circundantes para el desgaste al mismo tiempo; si están comprometidos, esta nueva parte tampoco durará mucho tiempo. Asegurar siempre la lubricación adecuada sobre la reanimación, y comprobar doblemente todas las especificaciones de par para mantener todo sentado correctamente.