JAW R.H.

236 176 17 JAW R.H es lo que realmente agarra en el adaptador de la manivela en su perforación de roca. Es el final de negocio que toma toda la energía de torque rotacional y de impacto del pistón y lo transmite directamente en la cadena de perforación. Cuando todo está funcionando bien, estas mandíbulas mantienen el adaptador de la mandíbula bloqueado en apretado, asegurándose de obtener el máximo de transferencia de energía de agujero sin ningún movimiento de desperdicio o desperdicio. Es una pieza crítica para conseguir las tasas de penetración adecuadas y mantener todo alineado.

Cuando estas mandíbulas empiecen a ponerse desgastadas, definitivamente lo notarás. Por lo general, lo que sucede es que el agarre del adaptador de la manivela se afloja, y empezarás a escuchar un atornillado distinto o sentir vibración excesiva a través de la cuerda de perforación, especialmente cuando estés realmente inclinado en ella. Esa energía perdida significa una perforación más lenta, y pone estrés extra en el resto de los componentes de perforación de roca, como el adaptador de chuck e incluso el propio pistón. No ignores esos ruidos; te están diciendo que algo no está bien.

Reemplazar estas mandíbulas no es demasiado complicado, pero tienes que asegurarte de hacerlo bien. Reemplazar siempre el KIT entero, no sólo una mandíbula, porque llevan como un conjunto. Y aquí hay una común: no olvides inspeccionar a fondo el adaptador de chuck y el guía delantero arrugando mientras estás ahí. Esas partes a menudo toman una paliza justo al lado de las mandíbulas, y poner nuevas mandíbulas en un adaptador de chuck usado es sólo pedir problemas en la carretera.