VÁLVULA CHECK:

VÁLVULA CHECK: 2694 0908 34 es uno de esos pequeños pero poderosos componentes que mantiene su sistema hidráulico honesto. Lo que hace es bastante simple: permite que el fluido fluya en una dirección y absolutamente bloquea que vuelva de la otra manera. Piénsalo en un circuito de alimentación, por ejemplo; mantendrá presión en un lado de un cilindro, impidiendo que se deslice o se arrastra cuando no lo desee. O tal vez está en un circuito de martillo, asegurándose de que el aceite vaya donde necesita ir para entregar ese impacto, sin ninguna presión sangrando las cosas.

Ahora, cuando este pequeño empieza a actuar, definitivamente te darás cuenta. Por lo general lo que sucede es que se pone pegajoso, no se abre completamente, o comienza a filtrarse internamente, dejando pasar un poco de líquido cuando no debería. Usted puede ver un cilindro que simplemente no mantendrá la posición, lentamente a la deriva hacia abajo, o tal vez su impacto del martillo se siente un poco suave, inconsistente. A veces, si es realmente malo, incluso oirás un ligero charlateo o un extraño zumbido hidráulico mientras el fluido intenta forzar su camino a través de una válvula parcialmente atorada, o como la presión fluctúa donde no debería.

Cuando estás reemplazando uno de estos, no es sólo un intercambio recto. Siempre echa un buen vistazo a la línea que salió de – comprobar si cualquier crudo o escombro que pudiera haber causado que el viejo fallara en el primer lugar. Muchos chicos se olvidan de confirmar la dirección de flujo antes de apretar todo; es fácil conseguir estos orientados hacia atrás con prisa, y luego tienes un conjunto de nuevos dolores de cabeza. Además, si es un tipo de cartucho, asegúrese de que el aburrimiento está limpio y libre de hamburguesas antes de deslizar el nuevo en.