TAPÓN M20X1.5

TAPÓN M20X1.5 3092 3612 01 bien, es bastante directo: se tapa un puerto roscado M20x1.5. En estas plataformas, encontrarás estos enchufes sellando puntos de prueba, líneas hidráulicas desenfundadas, o a veces incluso un puerto de drenaje en un COLECTOR o una carcasa de engranaje. Su trabajo principal es mantener el fluido hidráulico o el aceite contenido y, igual de importante, para evitar que cualquier crudo entre en el sistema donde definitivamente no pertenece.

Ahora, si uno de estos enchufes comienza a actuar, por lo general lo que sucede es que notará un llanto lento, o a veces incluso un goteo estable, de aceite hidráulico o aceite de engranaje alrededor de los hilos. Puede que no parezca mucho al principio, pero esa pérdida constante de líquido significa que estás subiendo más a menudo, y lo más importante, es un signo de que el sello no está sosteniendo. Con el tiempo, esa fuga puede empeorar, y si es un puerto de presión, incluso podría ver una ligera caída en la presión del sistema, aunque eso es menos común para un TAPÓN a menos que sea realmente apagado.

Cuando estás intercambiando uno de estos, no se trata sólo de anhelar uno nuevo. Siempre asegúrate de limpiar los hilos femeninos en el COLECTOR o en la vivienda muy bien; a veces el sellador de hilo viejo o los escombros se queda atrapado allí y evita un buen sello. Y por gritar en voz alta, no olvides poner un sellador de hilo adecuado en el nuevo tapón. Muchos chicos lo tiran en seco, y luego se rascan la cabeza una semana después cuando hay un charco debajo. Un pequeño sellador hidráulico Loctite o incluso una buena cinta PTFE marca toda la diferencia.