STEERING WH.SET

STEERING WH.SET 3217 8945 14 es la interfaz principal entre el operador y el sistema de dirección de la plataforma. No es sólo una rueda; es generalmente un montaje con una columna, a veces un mecanismo de inclinación, y el eje de entrada que se conecta a la válvula de dirección. Cuando el operador lo convierte, esa entrada rotacional se traduce en una señal para la válvula hidráulica, que luego envía aceite a los cilindros de dirección para articular el chasis o girar las ruedas, dependiendo del diseño de la plataforma. Es como apuntas la máquina donde tiene que ir.

Cuando esta conjunto empieza a ser mala, normalmente notarás algunas cosas. En primer lugar, puede haber un juego excesivo en la rueda en sí mismo – se puede mover un poco antes de que la dirección realmente responda. A veces, la dirección puede sentirse 'no picar' o rígida, como si estuviera enganchada internamente, especialmente si se disparan los rodamientos en la columna. Un común que he visto es la plataforma que empieza a derivar ligeramente, o simplemente no tiene una línea recta, así como solía hacerlo, haciendo que el operador constantemente correcto. Si es realmente usado, puede incluso escuchar algunos ruidos de afilado o de arrugado al girar, indicando que algo está muy suelto o enganchado dentro de la columna o el mecanismo de entrada a la válvula.

Reemplazar a uno de estos no suele ser un trabajo masivo, pero es crítico hacerlo bien. Antes de que usted incluso tire de la vieja, siempre comprobar las líneas hidráulicas y las conexiones eléctricas si tiene, asegúrese de que no son la fuente real del problema. Un error común es simplemente cambiar el volante y descubrir la válvula de dirección en sí era el culpable, o había aire en el sistema. Al instalar el nuevo, asegúrese de que todos los tornillos de montaje se torquen correctamente y, crucialmente, sangrar el sistema de dirección correctamente después. No querrás dirigir esponjosa en una plataforma de este tamaño.