STEEL WIRE

STEEL WIRE 3218 2008 32 es normalmente uno de esos cables críticos que manejan el levantamiento pesado o la tensión en su sistema de alimentación. No es sólo un pedazo de cuerda; es lo que toma la carga cuando estás tirando de la cuerda de perforación o moviendo el haz de alimentación hacia arriba y abajo. Piénsalo como el músculo que mantiene las cosas moverse suavemente y bajo control, transfiriendo la potencia del cilindro de alimentación o MOTOR a la conjunto real de la cabeza de perforación. Sin ella, o si no está a la altura de la especulación, no estás perforando, simple y simple.

Cuando este alambre empiece a salir mal, normalmente lo notarás primero como un movimiento de la alimentación, o tal vez un poco de estremecimiento cuando la carga cambie. A veces, oirás un sonido sutil de arrugado o de arrugas de la zona mástil, especialmente bajo carga, que es una gran bandera roja. Si lo dejas ir demasiado tiempo, incluso puede ver la cadena de perforación 'distr' un poco cuando debe estar manteniendo estable, o la tasa de alimentación se convierte en inconsistente. Eso es un signo claro de la estiración del alambre, o las hebras individuales están empezando a romper internamente, perdiendo su capacidad de mantener la tensión adecuada o llevar la carga uniformemente.

Reemplazar este cable no es un trabajo para apagar. Cuando lo estés intercambiando, asegúrate de que también estás revisando todas las cuchillas y rodillos que se agotan. Es un control común, pero un cobertizo usado puede masticar un alambre nuevo en ningún momento plano. Además, preste mucha atención a los puntos de anclaje y las terminaciones; a veces el desgaste no está en la carrera principal, sino justo donde está sujetado o asegurado. Una rápida inspección visual de esos puntos puede ahorrarle mucho dolor de cabeza en la carretera.