RUBBER DISC

RUBBER DISC 3222 3169 82 suele estar escondido en algún lugar donde necesitas absorber un poco de impacto o mantener las cosas selladas. En una equipos de perforación, eso significa que a menudo actúa como un búfer en un sistema de alimentación, tal vez acolchando el cambiador de barras, o a veces es una placa de desgaste en un centralizador, parando el rectificado metálico en metal. Está ahí para tomar el abuso, protegiendo las cosas más caras de ser masticado por vibraciones o escombros.

Cuando este disco comienza a renunciar al fantasma, por lo general notará que las cosas se ponen un poco descuidadas o ruidosas. Si es un búfer, es posible que escuches una nueva clunk o sientas una vibración aumentada a través del sistema de alimentación, ya que los componentes comienzan a golpearse directamente en lugar de ser amortiguados. Si actúa más como un sello o una placa de desgaste, se puede ver el desgaste acelerado en partes metálicas adyacentes, o incluso algún polvo fino o la grit pasando donde no debería, contaminando los rodamientos o las diapositivas. Ese poco de juego o sonido nuevo es a menudo tu primera pista.

Mira, cambiar esto no es ciencia de cohetes, pero es fácil pasar por alto los pedazos circundantes. Cuando sacas el viejo, siempre echas un buen vistazo a las superficies que estaba contactando. ¿Están marcados? ¿Hay alguna acumulación? A veces el problema no es sólo el disco en sí, sino lo que se está frotando. Limpia todo, asegúrate de que no haya bordes afilados, y por gritar en voz alta, no te olvides de comprobar si algún esclavista o espaciadora salió con el viejo – son fáciles de perder y críticos para una alineación adecuada.