OIL SEPARATOR ELEMENT

034 983 28 OIL SEPARATOR ELEM. es lo que mantiene la niebla del aceite fuera de su sistema de aire comprimido. En una equipos de perforación, especialmente con esos grandes compresores de tornillo, estás constantemente empujando aire, y un poco de aceite siempre se aerosoliza. El trabajo de este elemento es atrapar ese aceite, dejar pasar aire limpio y seco a su taladro de roca, herramientas de aire o lo que más lo necesite. Si no está haciendo su trabajo, básicamente está enviando una niebla de aceite por la línea, y eso es sólo pedir problemas con componentes sensibles.

Cuando esta cosa empiece a ir, normalmente notarás algunas cosas. Lo más obvio es que el aceite aparece donde no debería – en sus líneas de aire, tal vez incluso escupiendo fuera de su perforación de roca o herramientas de aire. También puede ver la presión de descarga del compresor caer un poco, o el compresor en sí mismo corriendo más caliente o ciclismo con más frecuencia porque está luchando aumento de la presión de la espalda. A veces, incluso oirás un ligero cambio en el tono del compresor mientras lucha un poco más para empujar el aire a través de un elemento obstruido. No siempre es un fracaso repentino; a veces es un declive gradual, pero la carga de petróleo es la gran bandera roja.

Reemplazar esto no es ciencia de cohetes, pero hay un par de cosas que recordar. Siempre asegúrate de usar el par correcto en los pernos de la carcasa – demasiado ajustado y puedes deformar el gaseoso, demasiado flojo y obtendrás fugas. Y aquí hay una común: no te olvides de revisar la línea de escavenge. Se supone que ese pequeño tubo devolverá el aceite separado al sumidero del compresor. Si está enchufado, incluso un nuevo elemento separador no funcionará bien, y todavía tendrá la carga de petróleo. Un rápido golpe con el aire generalmente lo aclara.