RELAY BATTE

RELÉ BATTE 3719 0033 71 es el portero principal para el sistema eléctrico de su plataforma, especialmente cuando se trata de gestionar las baterías. No es sólo un simple interruptor de encendido; este relé es a menudo responsable de aislar la batería de inicio de las baterías de servicio. De esa manera, puede ejecutar todas sus luces, radios y otros accesorios sin drenar la batería que necesita para arrancar el MOTOR. También juega una gran parte en asegurar que el alternador carga todo correctamente, asegurándose de que el poder llegue donde necesita ir sin sobrecargar nada.

Cuando este relé empiece a actuar, normalmente notarás algunas gremlins eléctricas bastante frustrantes. El más común que he visto es el escenario "clic, sin inicio": giras la llave, escuchas un clic, pero el principiante no se compromete, incluso si tus baterías están completamente cargadas. O tal vez la plataforma comienza bien, pero después de correr un poco, sus sistemas auxiliares comienzan a morir, o las baterías simplemente no parecen tener una carga como deberían. A veces es intermitente, trabajar un día y dejarte varado al siguiente. Es un verdadero dolor para diagnosticar si no sabes lo que estás buscando.

Reemplazar uno de estos no suele ser demasiado complicado, pero es absolutamente necesario comprobar más que el relé en sí mismo. Inspeccione siempre todos los principales cables de alimentación y el cableado de control para la corrosión, conexiones sueltas o cualquier signo de daño. Muchas veces, el relé se culpa cuando el culpable real es un terminal corroído o un alambre roto en el circuito de control. Asegúrate de tener un buen voltaje en la bobina y a través de los contactos principales cuando se supone que está comprometido. No sólo cambiarlo y esperar lo mejor; rastrear esos cables.