MOTOR ATTACH

MOTOR ATTACH 3719 0063 42 es generalmente el músculo detrás de una de las funciones auxiliares de la plataforma, como potenciar el agarre de un manejador de varilla o balancear un brazo en posición. Se necesita presión hidráulica y la convierte en rotación mecánica. Piénsalo como el trabajador gruñido que consigue un trabajo específico hecho, no la rotación principal de perforación, pero algo igualmente crítico para una operación suave. Sin ella, ese apego se sienta allí, o peor, está pegado en un mal lugar.

Cuando este MOTOR empiece a funcionar, normalmente lo notarás primero como un movimiento espeluznante de cualquier apego que esté conduciendo. Tal vez el brazo del mango de la varilla no se balancea tan rápido, o el agarre se siente débil y lucha por sostener una vara. Un signo común de cuenta-tales es el tiempo de ciclo incrementado para esa función específica, o a veces, escucharás un sonido diferente de silbido o gimiendo que viene del propio MOTOR, especialmente bajo carga. Si es realmente malo, el apego podría no moverse en absoluto, o podría derivarse de la posición cuando se libera la presión, indicando fuga interna.

Reemplazar uno de estos no suele ser un trabajo enorme, pero es importante que se haga bien. Antes de deshacerse de ella, asegúrate de que has deprimido adecuadamente el sistema hidráulico – no quieres una explosión de aceite en tu cara. Cuando pones el nuevo en, siempre comprobarás doblemente los tornillos de montaje se torcan correctamente y que las líneas hidráulicas están limpias y debidamente selladas. Un control común se olvida de comprobar la condición del acoplamiento de la unidad o el eje que se conecta; a veces, el MOTOR falla porque algo más lo aglutinaba, y no quieres quemar una nueva por la misma razón.