COJIN. LISO

El COJIN. LISO 3719 0094 35 es esencialmente un casquillo que proporciona una superficie de baja fricción para que un eje o pasador gire o se deslice en su interior. En un equipo de perforación, estos se encuentran en todas partes donde haya un punto de pivote o una guía, como en la articulación de la pluma, las guías de la viga de avance o incluso en algunos componentes de la unidad de rotación. Soporta la carga directa y mantiene las piezas alineadas, evitando un costoso desgaste de metal contra metal entre componentes más grandes y complejos. Piense en él como la superficie de desgaste de sacrificio que evita que sus estructuras principales se destruyan por fricción.

Cuando este cojinete comienza a desgastarse, por lo general notará que se desarrolla algo de holgura o juego en el conjunto que se supone que debe soportar. Esa soltura puede hacer que las cosas no se alineen del todo bien, causando un desgaste desigual en otros componentes, o incluso simplemente haciendo que la máquina se sienta floja. Un síntoma común es un sonido de golpeteo distintivo cuando la carga cambia, o tal vez una vibración excesiva que puede sentir a través de la plataforma o los controles. Si se pone muy mal, es posible que incluso vea marcas en el pasador o eje que debe proteger, porque el material del cojinete ha desaparecido y es solo acero contra acero.

Al reemplazar una de estas piezas, no se trata solo de introducir a presión la nueva. Revise siempre bien el eje o el pasador sobre el que se desplaza. Si está rayado, agarrotado o significativamente desgastado, colocar un rodamiento nuevo es buscarse problemas de nuevo muy pronto. Desgastará el nuevo en poco tiempo. Y no olvide comprobar los canales de engrase, si los tiene, y asegurarse de que estén despejados antes de bombear grasa nueva. Muchas veces, el desgaste prematuro se debe simplemente a una lubricación obstruida o inadecuada.