RHS SHUTTLE

RHS SHUTTLE 3719 0118 09 generalmente se encuentra escondido en el COLECTOR hidráulico, actuando como un pequeño policía de tráfico inteligente para su aceite. Lo que hace es bastante sencillo: siente la presión de dos líneas diferentes y luego dirige automáticamente el flujo de la fuente de presión superior a una salida común. En una plataforma, esto a menudo significa que se está asegurando de la función correcta, diga su cilindro de alimentación o tal vez un circuito de rotación específico, obtiene el jugo que necesita, sin que tenga que cambiar manualmente nada. Se trata de conseguir la presión correcta al lugar correcto en el momento adecuado.

Cuando este transbordador empiece a cansarse, definitivamente notarás que las cosas no están bien. Por lo general, lo que sucede es la función que controla se deslumbra, o incluso podría ver algo de deriva. Digamos que está administrando la presión para su cilindro de alimentación; puede que encuentre la tasa de alimentación no es consistente, o simplemente no tiene posición como solía hacerlo. A veces, incluso oirás un sutil, interno "suya" o un poco de un látigo del propio COLECTOR, que es un regalo muerto que el carrete interno ya no se está sellando correctamente, dejando que la presión se desangra donde no debería.

Mira, cambiar uno de estos no es ciencia de cohetes, pero hay un par de cosas que tienes que tener en cuenta. En primer lugar, cuando tires el viejo, siempre dale al bore en el cole un buen golpe de una vez más. Estás buscando cualquier anotación o crudo que pueda haber construido, porque si la vivienda en sí está dañada, un nuevo transbordador no resolverá tu problema. Y aquí está el pateador: siempre, siempre doble-ver los O-rings en la parte *nueva* antes de pensar en ponerlo en. Un pequeño nick pequeño en uno de esos puede causar un mundo de dolor, que conduce a las fugas internas y usted persiguiendo su cola durante horas. La limpieza también es clave.