SÍMBOLO

390 060 38 SIGN es generalmente el PANEL de visualización en su estación de operador, o a veces es un módulo de indicador más pequeño apilado en el armario eléctrico. Su trabajo principal es darle una visión rápida sobre lo que está haciendo la plataforma – cosas como presión hidráulica, MOTOR RPM, o tal vez una luz de advertencia para un bloqueo de filtros. No es sólo luces elegantes; así es como la plataforma te habla sin un montón de calibres separados, consolidando toda esa información para que puedas verla de un vistazo.

Cuando esto comienza a fallar, por lo general notará algunas cosas de inmediato. Tal vez algunos de los SYMBOL parpadeen, o simplemente no se enciendan en absoluto cuando deberían. Es posible que aparezca un símbolo "fantasma" cuando no debería, o que toda la pantalla se quede en blanco intermitentemente, especialmente cuando golpea un bache o el equipo vibra un poco. El verdadero dolor de cabeza es cuando se trata de información crítica, como una advertencia de baja presión de aceite, y no se muestra o le da una falsa alarma. Eso lleva a muchos rompecabezas y a perder tiempo solucionando problemas de algo que en realidad no está mal en la hidráulica o el motor, sino solo en el mensajero.

Reemplazar uno de estos no suele ser un trabajo enorme, pero hay que tener cuidado con los conectores. Antes de siquiera pensar en cambiarlo, siempre revise la fuente de alimentación y los cables de señal que van hacia él – a menudo, es solo una conexión floja o un pin corroído, especialmente en equipos que ven mucha humedad o vibración. No asuma simplemente que la pantalla en sí está arruinada; a veces es el mazo de cables o incluso el controlador que envía la señal el verdadero culpable. Es fácil pasar por alto las cosas simples cuando está enfocado en el componente principal.