OIL FILTRO S

OIL FILTRO S 4140 1178 38 es la línea principal de defensa de su sistema contra todo el crudo que inevitablemente entra en su aceite hidráulico. Estamos hablando de afeitaciones metálicas de desgaste, suciedad, incluso agua a veces. Este filtro es lo que impide que las cosas circulan y mastican sus costosas bombas, válvulas y cilindros. Esencialmente mantiene el aceite lo suficientemente limpio para que sus componentes de precisión no se agoten prematuramente, lo que es un gran problema para mantener la plataforma funcionando sin un pinchazo.

Cuando este filtro comienza a enchufarse, a menudo notará una caída en la presión hidráulica o tal vez alguna perezcidad en sus funciones. A veces, incluso escucharás la bomba trabajando más duro, una especie de sonido de gemido, ya que lucha por tirar el aceite a través de un filtro restringido. Si los movimientos de tu plataforma se sienten un poco 'pegados' o lentos para responder, y has comprobado las cosas obvias, un filtro sucio es un candidato principal para ahogar el sistema y causar esos dolores de cabeza.

Cambiar estos filtros no es ciencia de cohetes, pero es uno de esos artículos de mantenimiento que se pueden pasar por alto fácilmente. Siempre asegúrate de tener el reemplazo correcto a mano, y aquí hay un consejo: no te olvides de limpiar adecuadamente el área de sellado de la vivienda antes de poner el nuevo en. Muchos chicos solo metan un nuevo filtro, pero un poco de gracia en ese sello puede causar una fuga lenta, y luego estás persiguiendo un problema fantasma más tarde. Tampoco lo tires abajo; un buen sello es sobre la limpieza, no fuerza bruta.