BOMBA BODY

046 988 63 BOMBA BODY se encuentra generalmente escondido en un bloque múltiple o un cilindro, haciendo el trabajo crítico de tapar un pasaje hidráulico o neumático. No es sólo una tapa simple; a menudo, está diseñado para soportar una presión significativa, manteniendo el líquido donde necesita ser o proporcionando un ancla sólido para un puerto de prueba o un montaje de válvula de alivio. Piénsalo como la pared robusta que mantiene la presión contenida y dirigida correctamente dentro del sistema.

Si este BOMBA BODY comienza a fallar, por lo general lo notará primero como un problema lento y espeluznante en lugar de un golpe catastrófico repentino. Lo que sucede es que las superficies de sellado, o a veces incluso los hilos, comienzan a dar paso. Usted puede ver el llanto externo alrededor de la zona, que es un regalo muerto para una fuga hidráulica. Internamente, si se está sellando un pasaje crítico, podría experimentar la presión deriva en un circuito, o tal vez una función que se supone que tiene que mantener firme sólo comienza a arañar o moverse con sombrilla. Es a menudo sutil al principio, tal vez un ligero aumento en el tiempo del ciclo o un poco de inconsistencia en el impacto de la herramienta.

Cuando estés intercambiando uno de estos, no sólo te metas con el viejo y te metas en el nuevo. Siempre echa un buen vistazo al agujero en el que se sienta y los hilos en el doble o el cilindro en sí mismo. A veces el daño no está sólo en el BOMBA BODY; la superficie de apareamiento o los hilos pueden ser galados, y si no limpia eso, la nueva parte no sella bien. Y por gritar en voz alta, asegúrate de tener los O-rings o sellos correctos, y no olvides lubricarlos adecuadamente antes de la instalación. Un JUNTA TÓRICA seco es un JUNTA TÓRICA roto esperando a suceder.