RIM COLLAR

RIM COLLAR 5112 2118 07 se encuentra generalmente haciendo el trabajo sucio, manteniendo las cosas alineadas. Piénsalo como una mano firme para una varilla de pistón o un eje, asegurándose de que no teje alrededor dentro de su aburrimiento. Está ahí para tomar la carga lateral y mantener todo recto, lo cual es bastante crítico cuando tienes mucha fuerza pasando por ese sistema, ya sea en un cilindro de alimentación o en algún otro montaje en movimiento.

Cuando este collar empieza a cansarse, definitivamente notarás que las cosas se ponen descuidadas. El primer sorteo real es a menudo un poco de juego que se puede sentir, o a veces escuchar, como un sonido de golpe o atornillado mientras el pistón o el eje se mueve. No es sólo molesto; ese movimiento extra comienza a masticar sellos, rodamientos, o incluso el cilindro se aburre porque las cosas ya no son verdaderas. También puede ver el aumento del calor en esa zona, o incluso alguna deriva hidráulica si es parte de un cilindro que se supone que tiene posición.

Reemplazar este collar no suele ser un trabajo enorme, pero es una de esas partes en las que realmente quieres revisar las superficies de apareamiento que monta. Asegúrate de que no haya ningún burrs o anotar en el eje o el agujero que sólo comerá el nuevo collar de inmediato. Y no te olvides de darle un buen abrigo de grasa o el lubricante de montaje adecuado durante la instalación, incluso si es un material de funcionamiento seco. Muchos chicos sólo lo abofetean, pero esa lubricación inicial puede hacer una gran diferencia en cuánto tiempo dura la nueva.