MUD SEPARATOR

550 052 99 MUD SEPARATOR esta cosa es básicamente el rebote para su aceite de compresor. Su principal concierto es separar el aceite del aire comprimido antes de que el aire salga para alimentar su taladro de roca o cualquier otra herramienta de aire. Todo se trata de mantener el aceite donde pertenece, en el compresor, y asegurarse de que está enviando aire limpio y seco. Si este elemento no está haciendo su trabajo, vas a tener aceite donde no debería estar, simple y simple.

Cuando este separador empieza a ser obstruido o simplemente gastado, normalmente notarás algunas cosas. La más obvia es la carga de petróleo – verás la niebla de aceite saliendo del escape, o peor, encontrando su camino en tus líneas aéreas y luego en tu taladro. Su consumo de aceite probablemente saltará también, y es posible que incluso vea una ligera presión caer a través del elemento mientras lucha por pasar el aire. Si tu taladro de roca comienza a actuar deslumbrante o estás constantemente recortando el aceite de compresor, este es uno de los primeros lugares que yo buscaría.

Mira, estas no son partes para siempre. Tienes que cambiarlos según el horario de servicio, o antes si estás viendo esos síntomas. Cuando lo cambias, siempre revisas la línea de escavenge; asegúrate de que sea clara y no bloqueada con crud. Una línea de escavenge bloqueada en ningún momento inducirá a un nuevo separador, y luego volverás a la primera plaza. No te olvides de limpiar la carcasa también, sólo una limpieza rápida.