FILLING BOMBA UNIT

550 116 42 BOMBA ES esencialmente el músculo del sistema hidráulico de su plataforma. Es lo que toma el aceite del tanque y lo empuja a través de las líneas, construyendo la presión necesaria para hacer la elevación del boom, la extensión de la alimentación, o el giro del MOTOR de rotación. Sin esta cosa haciendo su trabajo, no estás perforando, sólo estás sentado allí con un gran y caro peso papel. Está constantemente funcionando, empujando ese líquido para potenciar todas las funciones principales que confías en el campo.

Cuando uno de estos empieza a ir al sur, normalmente lo notarás bastante rápido. La cosa más común es una pereza general en los movimientos de la plataforma – boom no levanta tan rápido, bombona de alimentación que lucha, o incluso la sensación de arrastre débil. También puede escuchar un cambio distinto en el sonido de la bomba, a menudo un silbido más fuerte o un ruido que no estaba allí antes. A veces, la temperatura del aceite hidráulico comenzará a subir más rápido de lo habitual, incluso bajo cargas más ligeras, porque la bomba está trabajando más duro para mantener la presión con fuga interna.

Si estás intercambiando uno de estos, asegúrate de preparar adecuadamente la nueva unidad antes de encender el MOTOR. Ejecutar una bomba seca, incluso durante unos segundos, puede realmente estropear los internos de la caja. Además, siempre compruebe su línea de succión y filtro. Un lado restringido de succión morirá de hambre y lo matará prematuramente, incluso si la bomba en sí es nueva. Es un simple cheque, pero a menudo se pasa por alto en la prisa para que la máquina vuelva a trabajar.