PUSH ROD

550 160 11 PUSH ROD es esencialmente un mensajero mecánico, tomando un empuje de un lugar y entregando precisamente a otro. Piénsalo dentro de un bloque de válvula hidráulica o tal vez incluso el mecanismo de percusión del taladro de roca; su trabajo es transferir ese movimiento lineal, digamos, desde una señal piloto o una cámara, directamente para actuar una bobina, una detent, o incluso una válvula de tiempo. Si no se mueve bien, lo que se supone que dispara no conseguirá la señal correctamente, o en absoluto. Todo se trata de conseguir esa fuerza de A a B sin ningún tipo de slop.

Cuando este ROD PUSH empieza a desgastar, por lo general lo que sucede es que los extremos se redondean o incluso se puede doblar ligeramente si se ha sobrecargado. A menudo verás el sistema que controla actuando lento o inconsistente. Por ejemplo, si está en una válvula de control, puede notar una función como el swing de boom o el pienso no se involucra suavemente, o tal vez incluso a la deriva un poco cuando debe mantenerse estable. El cambio de longitud efectivo, que desemboca en el tiempo o el viaje del componente se supone actuar, lo que conduce a aquellos quirks operativos frustrantes y difíciles de remojar.

Reemplazar uno de estos no suele ser un trabajo enorme, pero es crucial comprobar los componentes con los que se interfiere. No solo cambies la vara y llámalo un día. Siempre echa un buen vistazo a los bores o los arbustos que se deslizan a través, y la superficie de lo que está empujando contra. A veces el desgaste en la varilla es sólo un síntoma de algo más que está fuera de alineación o enganchado. Asegúrate de que todo se mueva libremente y que no haya un juego excesivo en las partes de apareamiento; de lo contrario, estarás allí antes de lo que quieras.