PLATE, END

550 245 74 PLACA, END es típicamente lo que mantiene todo junto a un extremo de un cilindro o una carcasa, como en un haz de alimentación o un cilindro de posicionador. No es sólo una cubierta; es estructural. Esta placa a menudo proporciona la superficie de sellado para el sellador y limpiaparabrisas, y a veces incluso una superficie de rodamiento para la propia barra. Mantiene la presión contenida, se asegura de que la varilla permanece alineada mientras se extiende y retracta, y básicamente define la cámara de trabajo. Sin él haciendo bien su trabajo, nada más dentro puede tampoco.

Cuando este plato comienza a ir mal, normalmente lo notarás. Si el agujero donde la varilla pasa por el desgaste oval o se anota, verás un poco la varilla oscilando, y tus sellos no durarán ni un bledo. Usted puede obtener fugas externas, seguro, pero más sutilmente, usted comenzará a ver la deriva en su alimentación o posicionamiento, o tal vez incluso el impacto inconsistente si está en un cilindro de martillo. Eso es porque la filtración interna a través de esos sellos comprometidos, o incluso pasado la propia superficie de sellado de la placa, simplemente no permitirá que el cilindro mantenga presión como debería. Es un lento arroyo, pero te arruinará la perforación.

Mira, cuando estés reemplazando a uno de estos, no lo cambies y lo llames un día. Compruebe siempre el agujero para cualquier anotación o o ovalidad; si se usa, un nuevo sello no solucionará el problema de la raíz. Asegúrate de que las superficies de apareamiento estén limpias y planas también. Y aquí hay una común: siempre, *siempre* reemplace todos los sellos asociados, O-rings y limpiaparabrisas que van con él. No trates de reutilizar a los viejos, incluso si ellos "se ven bien." Y derriben esos sujetadores correctamente; no quieres que se desaparezca bajo presión.