CARRIER (REAR)

550 249 89A CARRIER (REAR) es esencialmente la carcasa que mantiene el sello primario en posición, generalmente alrededor de una varilla de cilindro hidráulico o a veces un eje giratorio. Su trabajo es bastante sencillo: asegúrate de que el sello se mantenga puesto y haga lo que se supone que debe, que es mantener el aceite hidráulico dentro y toda la suciedad y la mueca. Sin un buen portaaviones, el sello acabaría siendo empujado fuera de lugar o masticado bastante rápido, lo que conduce a fugas y dolores de cabeza más grandes.

Cuando este transportista comienza a desgastar, o si el sello que mantiene comienza a fracasar, típicamente verá un llorón lento o incluso un goteo constante de aceite alrededor de la varilla. A veces, si el desgaste es desigual, puede notar que el cilindro actúa un poco perezoso o inconsistente en su movimiento, casi como si estuviera atrapando. Otro signo de cuenta puede ser un leve suyo si el aire se está pasando, o si la presión del sistema no se mantiene bien debido a un bypass interno debido a un conjunto de sellos comprometidos.

El sacar uno de estos no suele ser ciencia de cohetes, pero realmente necesita asegurarse de que el agujero en el que se desliza es limpio y liso. No sólo tire una nueva en si el viejo fue destrozado; siempre trate de averiguar *por qué* falló en el primer lugar. Una supervisión común no es comprobar la varilla misma para anotar o dañar, porque una varilla áspera sólo romperá su nuevo sello y portador en ningún momento. Además, comprobar doblemente cualquier clip de retención o pernos están debidamente sentados y atornillados.