WIRE, SAFETY

550 392 43D WIRE, SAFETY es esa pequeña pero poderosa pieza de metal que evita que los sujetadores críticos retrocedan cuando su plataforma está golpeando. Tienes pernos en los calipers de freno, los enlaces de dirección, incluso algunas pinzas hidráulicas que no pueden permitirse vibrar sueltas. Este alambre, una vez retorcido en correctamente, sostiene que el perno o la nuez cautiva, asegurándose de que se mantenga puesto no importa cuánto choque y vibración que vea allí. No se trata de mantener las cosas juntas estructuralmente, sino de prevenir el desaceleramiento que conduce a problemas más grandes.

Cuando este cable se rompa, o si simplemente falta, eventualmente empezarás a ver problemas. Por lo general, lo que pasa es que el ayuno que estaba asegurando comienza a trabajar en sí mismo suelto. En un caliper de freno, por ejemplo, puede notar un poco de juego inesperado o incluso un rastrillo distinto cuando se mueve alrededor del sitio. Si está en un ajuste hidráulico, recibirás un llanto o una fuga que no se sellará porque la tuerca ya no es lo suficientemente apretada. Es una pequeña parte, pero su fracaso puede llevar a dolores de cabeza más grandes, a veces incluso situaciones peligrosas si un componente crítico llega completamente deshecho.

Mira, esto no es una parte que reutilizas. Una vez cortado o eliminado, está hecho. Reemplazarlo siempre con uno nuevo cuando estés reagrupando cualquier cosa que lo requiera. Cuando lo estés torciendo, asegúrate de que tengas la tensión correcta – no tan apretada que se rompe cuando lo miras, pero lo suficientemente firme para hacer su trabajo. Un error común que veo es que los chicos olvidan revisar el *torque* en el sujetador *antes* aplicar el cable de seguridad; el alambre sólo lo sostiene, no lo ajusta.