MUD SEPARATOR CONJUNTO

550 402 56 MUD SEPARATOR CONJUNTO es el elemento principal que impide que el aceite en su sistema de compresores se traslade a las líneas de aire. Piensa en ello como el equipo de limpieza final para tu aire comprimido. Su trabajo es bastante directo: separa la niebla del aceite de la corriente de aire después de la compresión, asegurándose de que está enviando aire limpio y seco a su perforación de roca, actuadores, o lo que sea que sea abajo. Si esta cosa no está haciendo bien su trabajo, básicamente estás empujando mucho petróleo donde no pertenece.

Cuando este separador comience a obstruir, o si los medios de comunicación dentro se rompen, definitivamente notarás algunas cosas. El síntoma más común es una gota de presión de aire en el taladro, porque el compresor tiene que trabajar más duro para empujar el aire a través de un filtro restringido. También puede ver el compresor más caliente de lo habitual, y a menudo, empezará a obtener la niebla de aceite saliendo del escape o, incluso peor, contaminando sus líneas de aire. Eso es un verdadero dolor de cabeza, especialmente cuando comienza a recortar el taladro de roca u otras herramientas de aire. A veces, incluso oirás que la válvula de alivio del compresor se apague más frecuentemente debido a la presión de la espalda aumentada.

Reemplazarlos no es ciencia de cohetes, pero hay un par de cosas a las que realmente quieres prestar atención. En primer lugar, siempre asegúrate de que la vivienda sea intachable antes de dejar caer el nuevo elemento en. No sólo tire el viejo y empuje un nuevo dentro; tome un minuto para limpiar completamente el interior del recipiente. Y aquí hay uno grande: siempre, *siempre* doble chequea los O-rings o las juntas que vienen con el nuevo separador. A veces se pasan por alto, o no están sentados correctamente, y luego tienes una fuga de inmediato, que completamente derrota el propósito de poner en una nueva.