TERMOSTATO

550 557 78 THERMOSTAT es lo que mantiene el flujo de refrigerante de su MOTOR en control. Su función principal es llevar ese gran motor diésel a su temperatura de funcionamiento ideal lo más eficientemente posible. Una vez allí, este pequeño se abre, permitiendo que el refrigerante circule a través del radiador para disipar el exceso de calor. Se trata de mantener esa estrecha ventana de temperatura; demasiado frío, y está quemando combustible extra y obteniendo un desgaste prematuro; demasiado caliente, y se enfrenta a un daño importante en el motor.

Cuando uno de estos comienza a fallar, normalmente lo notará en el tablero. El indicador de temperatura del motor podría tardar una eternidad en subir a la temperatura de funcionamiento, o podría estar por todas partes, especialmente cuando el equipo está trabajando muy duro. Una señal reveladora común es que el motor funciona constantemente más frío de lo que debería, lo que significa que está quemando más combustible y no funciona de manera tan eficiente. O, por el contrario, si se atasca cerrado, verá que el indicador de temperatura avanza hacia la zona roja, y el ventilador de refrigeración estará sonando a más no poder, tratando de compensar.

El sacar uno de estos no suele ser un trabajo de maratón, pero es importante obtener la calificación de temperatura adecuada para su MOTOR específico, no sólo cualquier THERMOSTAT antiguo. Después de colocar el nuevo, lo más importante que la gente a veces olvida es purgar adecuadamente el sistema de enfriamiento. Los bolsillos de aire allí pueden causar todo tipo de dolores de cabeza, haciendo que un nuevo THERMOSTAT parezca que no está haciendo su trabajo, o peor aún, dejando que el MOTOR funcione caliente. Siempre purgue bien el sistema para asegurarse de que haya salido todo el aire.