COUPLER

550 625 56 COUPLER Situado dentro de la unidad de rotación del taladro de roca, este COUPLER conecta el MOTOR de rotación hidráulica con el engranaje interno del engranaje. Su trabajo principal es transferir la fuerza rotatoria necesaria para girar el bit de perforación. Debe manejar cargas de par alto y vibración constante manteniendo una conexión sólida entre la fuente de energía y la herramienta de perforación.

Usar las líneas de COUPLER puede introducir un juego excesivo o una reacción en el sistema de rotación. Esto conduce a una transferencia de potencia ineficiente, rotación de bits descapotables, y puede causar daño al adaptador de la manivela o al eje del MOTOR. Un fracaso del COUPLER dará lugar a una pérdida completa de rotación, lo que hará que la perforación se detenga de inmediato.

Escucha sonidos inusuales de apalancamiento de la deriva durante los cambios de rotación, ya que esto a menudo indica un COUPLER usado. Durante un servicio de deriva programado, siempre inspeccionar las líneas de señalización de redondeo o grieta. Reemplazarlo antes de que falle completamente puede evitar una reparación mucho más costosa al MOTOR de rotación o la caja de cambios.