RING GEAR

550 670 17 COROA, DENTADA es una gran pieza del rompecabezas en la unidad de rotación de su plataforma, específicamente en la reducción de los engranajes planetarios. Es el equipo exterior, estacionario que los engranajes del planeta se enrollan contra. Cuando el engranaje del sol conduce esos engranajes del planeta, este RING ENGRANAJE proporciona el punto de reacción, dejándoles transferir todo ese par al husillo, consiguiendo su cuerda de perforación girando. Sin ella, o si está masticado, no estás recibiendo ninguna rotación adecuada, simple como eso.

Cuando este RING ENGRANAJE empiece a ir, definitivamente lo notarás. Por lo general, lo primero es un cambio en el sonido de la unidad de rotación – una rectificado o atornillado distintos, especialmente bajo carga. A menudo los engranajes del planeta tratando de mallatar con dientes usados o picados. También puede ver que la rotación se vuelve espeluznante o inconsistente, como si fuera vinculante. Si usted está revisando las temperaturas, probablemente encontrará la carcasa de engranaje más caliente de lo que debería, un claro signo de aumento de la fricción del desgaste metal-en-metal.

Reemplazar uno de estos no es sólo un trabajo de intercambio. Cuando estés ahí, siempre echa un buen vistazo a los engranajes del planeta y a los engranajes del sol también; usualmente se llevan juntos. Y no te olvides de inspeccionar los rodamientos – si el equipo falló, hay una buena posibilidad de que los rodamientos se hayan pegado. Lo más importante es que te asegures de sacar cualquier escombro de metal de la carcasa antes de rellenar con aceite de engranaje fresco y limpio. Pasar ese paso significa que estás poniendo nuevas piezas en un sistema contaminado, y estarás de vuelta allí antes de lo que quieras.