TUBO, RETURN

550 802 37A TUBO, RETURN es exactamente lo que suena: una tubería que trae el líquido de vuelta. En una equipos de perforación, esto generalmente significa aceite hidráulico desde dondequiera que esté funcionando – cilindros, motores, válvulas – de vuelta al tanque. No está bajo alta presión como las líneas de suministro, pero es crucial para completar el circuito hidráulico. Si esta tubería no está haciendo su trabajo, el sistema no puede ciclor el fluido correctamente, lo que significa que nada se mueve. Es básicamente el drenaje para todo el sistema hidráulico, dejando que el aceite se enfríe y se asienta antes de que se bombee de nuevo.

Cuando este TUBO, RETURN comienza a salir mal, es posible que no siempre vea un fallo dramático de inmediato. Por lo general, lo que sucede es que notarás una fuga lenta, tal vez sólo un llanto en un ajuste o una grieta de pelo que se desarrolla a lo largo del cuerpo de la tubería en sí, especialmente si se ha sometido a vibración o estrés. Si realmente está fallando, como una ruptura completa, tendrás un derrame de aceite importante, obviamente. Pero antes de eso, una línea de retorno restringida o parcialmente colapsada puede causar presión en el sistema, lo que a veces puede llevar a un movimiento de cilindros o incluso sobrecalentamiento del aceite hidráulico porque no puede regresar al tanque lo suficientemente rápido como para disipar el calor. Mantenga un ojo hacia fuera para cualquier mancha de humedad alrededor de las conexiones o a lo largo de la carrera.

Reemplazar a uno de estos no suele ser un trabajo enorme, pero es importante hacerlo bien. Siempre asegúrate de usar los accesorios correctos y de que estén bien aprehendidos – la superposición puede dañar la tubería o el ajuste, y la subestrección, bueno, ya sabes lo que sucede entonces. Una cosa común que la gente olvida es comprobar la enrutamiento y asegurar las pinzas. Si la nueva tubería no está asegurada correctamente, vibrará y eventualmente fallará de nuevo, a veces incluso más rápido que el original. Además, dale al interior de la nueva tubería una mirada rápida antes de instalarla; a veces los escombros pueden entrar durante el envío.