PALANCA

PALANCA 550 829 26A Este pistón PALANCA, situado en el interior del cuerpo de deriva, trabaja para contrarrestar el poderoso retroceso generado con cada golpe del pistón de impacto principal. Utiliza presión hidráulica para mantener una presión continua en la cuerda de perforación, manteniendo la mordida firmemente contra la roca cara para la máxima transmisión de energía.

La función adecuada de este componente es esencial tanto para la velocidad de penetración como para la vida útil de su derivador. Cuando el pistón PALANCA se viste o sus sellos fallan, el enmalle puede perder su efecto de amortiguación. Esto conduce a la energía de impacto desperdiciada, perforación más lenta, y puede causar daños graves al adaptador de la manivela y los componentes de la cabeza delantera de los disparos repetidos en blanco.

Una caída repentina de la potencia de perforación o un sonido inusual y desbordante del enmalleco a menudo apunta a un problema con el sistema PALANCA. El reemplazo es parte de una importante revisión de la deriva y debe hacerse en un taller. Siempre instala nuevos sellos y compruebe el cilindro para usar al mismo tiempo.