PIEZA OSCILANTE

550 838 39A PIEZA DE GIRO es esencialmente un elemento de desgaste sacrificial, diseñado para guiar el movimiento y absorber la mayor parte del rozamiento en distintas partes del equipo. Actúa como amortiguador de bajo coste que evita que los componentes metálicos costosos, como las secciones de pluma o los carros del sistema de avance, entren en contacto directo entre sí. Mantiene las holguras críticas, garantizando que el desplazamiento sea recto y suave, ya sea en la extensión de un cilindro o en el movimiento de la cabeza de perforación a lo largo de su recorrido. Sin él, se produciría contacto metal con metal, lo cual nunca es favorable para la durabilidad ni para el funcionamiento suave.

Cuando esta pieza empieza a desgastarse y perder espesor, sin duda se notará que los mecanismos pierden ajuste. Por lo general, la primera señal es un aumento de la holgura o un ruido nuevo e indeseado, tal vez un chirrido o un golpe seco donde no debería haberlo. Si se encuentra en el avance, es posible que el varillaje o el cabezal de perforación comiencen a atascarse o a moverse de forma irregular, sometiendo a un esfuerzo adicional a los cilindros de avance. En un brazo, se pueden observar patrones de desgaste desiguales en los propios tramos del brazo, o incluso una ligera «deriva» cuando el brazo está extendido, lo que indica que su guiado no está tan ajustado como debería.

Reemplazar estos no suele ser un trabajo complejo, pero es uno que no debe posponer. Cuando esté allí, tómese un momento para inspeccionar las superficies de contacto en busca de rayones o daños; una nueva PIEZA OSCILANTE no arreglará una pista que ya está arruinada. Además, es fácil de olvidar, pero asegúrese de limpiar a fondo toda la grasa y los escombros viejos del área antes de instalar el nuevo. Una superficie limpia y una lubricación adecuada, si es necesario, marcarán una gran diferencia en la duración del reemplazo.