TUBO (WHEEL)

550 887 70A TUBERÍA (WHEEL) es esencialmente el punto de ancla para su montaje de ruedas en esas grandes plataformas. Es lo que la rueda se atornilla, y alberga los rodamientos que permiten que todo gire libremente. Piense en ello como el vínculo crítico entre el eje y el neumático, transfiriendo todo ese par desde el tren hasta el suelo. Sin un buen centro, nada se mueve, o al menos no está seguro.

Cuando estos hubs comienzan a ir, normalmente se dará cuenta de que es un ruido de gruñido o ruido, especialmente cuando la plataforma se mueve. A veces incluso podrías sentir una vibración a través del chasis. Si se pone lo suficientemente malo, la rueda puede empezar a oscilar, y verás desgaste desigual de los neumáticos. Hemos visto casos en los que los centros descuidados conducen al fracaso, y luego las cosas realmente se ponen feas, potencialmente bloquean una rueda o incluso tienen que salir si usted es realmente desafortunado. Es un mal día para todos.

Reemplazar un TUBERÍA (WHEEL) no es la ciencia de los cohetes, pero es un trabajo en el que realmente necesitas prestar atención a las especificaciones de par, especialmente en esas ruedas. Compruebe siempre la condición de los tacos de rueda y las nueces cuando usted está allí; pueden ser estirados o dañados con el tiempo. Y no te olvides de empaquetar adecuadamente esos nuevos rodamientos con la grasa correcta, o si es una unidad sellada, asegúrate de que los sellos estén sentados correctamente. Un poco de cuidado aquí ahorra muchos dolores de cabeza en el camino.