STEEL RACK

550 908 42 STEEL RACK es uno de esos pedazos críticos que mantiene su plataforma en movimiento a través del sitio sin un pinchazo. Es esencialmente un rodillo grande y duro que soporta el peso de la máquina y guía la cadena de la pista mientras gira. Piénsalo como un RUEDA GUÍA de servicio pesado, pero específicamente diseñado para manejar las constantes condiciones de golpe y abrasivo que encuentra en un sitio de perforación. Ayuda a distribuir la carga uniformemente a través de las almohadillas de pista, que es crucial para la estabilidad y la tracción, especialmente cuando usted está maniobrando en terreno irregular o estableciendo para un nuevo agujero. Sin estos que hacen bien su trabajo, todo el sistema de encarcelamiento comienza a salir de la quiebra bastante rápido.

Cuando esta parte empiece a ir, definitivamente lo notarás. Por lo general, lo que sucede es que los rodamientos dentro comienzan a usar, o el borde exterior se mastica de rocas y escombros. Usted puede comenzar a escuchar un ruido de rectificado o chillido proveniente del encarrilamiento, especialmente cuando la plataforma está rastreando. Otro regalo muerto es si la cadena de pista comienza a correr suelta o incluso descarriles más a menudo de lo que debería. Eso es porque un STEEL RACK usado no puede guiar adecuadamente la cadena, lo que conduce a un exceso de holgura o desalineamiento. También puede ver un desgaste desigual en sus almohadillas de pista o incluso en el RUEDA GUÍA y el brote de la unidad, lo que le dice que algo no se hace realidad.

Reemplazar uno de estos no es la ciencia de cohetes, pero usted tiene que prestar atención a algunas cosas. En primer lugar, comprobar siempre la condición del marco de la pista en sí mismo donde se monta la rueda; a veces una rueda gastada puede causar daño allí también. Y no te olvides de inspeccionar los tornillos de montaje y los lavadores – ellos toman una paliza y a menudo necesitan reemplazar junto con la rueda. Asegúrate de que todo se derrite para especular, de lo contrario, estarás de vuelta allí antes de lo que quieras, persiguiendo otro problema. Es una buena idea comprobar la tensión de la cadena de pista después de su reemplazo, también, sólo para asegurarse de que todo está sentado bien.