PERFORADORA DE ROCA

550 972 97B PERFORADORA DE ROCA es uno de esos anillos de desgaste críticos dentro de la cabeza delantera que mantiene el pistón alineado y moviéndose rectamente. Es básicamente una guía, asegurándose de que todo se deslice suavemente sin atascarse, lo cual es crucial para obtener la energía de impacto adecuada hasta la broca. Sin él haciendo su trabajo, todo el mecanismo de impacto comienza a desajustarse bastante rápido.

Cuando este anillo de desgaste empieza a fallar, normalmente notará una caída en la penetración de perforación. El pistón no golpeará tan fuerte o tan consistentemente, e incluso podría sentir una mayor vibración a través del equipo. A veces, si está muy desgastado, puede escuchar un sonido de golpeteo claro en la cabeza delantera, lo que le indica que el pistón comienza a tambalearse y hacer contacto donde no debería. Normalmente lo que ocurre es que la energía se pierde en fricción y desalineación en lugar de ir a la roca.

Reemplazar esto no es demasiado complicado, pero es importante asegurarse de limpiar bien el orificio antes de introducir la pieza nueva a presión. Cualquier rebaba o material viejo que quede destrozará la pieza nueva rápidamente. Y no olvide revisar el pistón en sí en busca de rayones o daños mientras está ahí; a veces el desgaste en este casquillo es un síntoma de un problema mayor con el pistón, no solo el problema en sí.