LIFT PLATE

551 572 43A LIFT PLACA generalmente se encuentra afinado, haciendo el trabajo gruñido de guiar o apoyar una conjunto en movimiento, como el carro de la viga de alimentación o tal vez parte de la unidad de rotación. No es elegante, sólo una superficie sacrificial que impide que los componentes estructurales principales se rellenen entre sí. Piense en ello como el búfer que toma el abuso para que las cosas caras no se agoten prematuramente. También ayuda a mantener una alineación adecuada, que es crítica para una operación suave y evitar que las cosas se afiancen.

Cuando estas placas empiecen a salir mal, normalmente notarás algunas cosas. En primer lugar, se pueden escuchar algunos nuevos ruidos: una molienda, chillando o simplemente un aumento general de la charla mecánica de esa zona. El sistema puede comenzar a sentirse un poco flojo, también, tal vez un poco de slop o un juego excesivo en el pienso o la rotación. Si es realmente usado, incluso podría ver la deriva de alimentación un poco, o la unidad de rotación podría no rastrear recta. Eso es porque las autorizaciones están fuera del muelle, y los componentes ya no están siendo guiados adecuadamente. Es una clara señal de que la capa sacrificial ha hecho su trabajo, y ahora los componentes subyacentes están empezando a tomar un éxito.

Cuando estas intercambiando esto, no se limite a colocar a los nuevos. Echa un buen vistazo a las superficies de apareamiento en la estructura principal – el haz o la carcasa. Asegúrese de que no hay ningún daño o desgaste excesivo allí, porque las placas nuevas no fijarán un marco de aumento. Además, y esto es común, comprobar doblemente que tienes todos los esclavistas o espaciadores en el KIT, y que están instalados correctamente para establecer las autorizaciones correctas. A veces la gente olvida un shim o lo pone en el lugar equivocado, y entonces usted está de vuelta a uno cuadrado con desgaste prematuro o unión.